Заказы Подрядчики Нормативные
документы Вопросник Приглашение
к сотрудничеству

Нормативные документы > СНиП > Раздел 2.Нормы проектирования > Градостроительство > 2.07.01-89 (2000). Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений (взамен СНиП II-60-75). > Приложения к СНиП 2.07.01-89 (2000). Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений (актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*) > СНиП. Приложение 8. Категории и параметры автомобильных дорог систем расселения

СНиП. Приложение 8. Категории и параметры автомобильных дорог систем расселения

Приложение 8.

Категории и параметры автомобильных дорог систем расселения

Категории дорог	Расчётная скорость движения, км/час	Ширина полосы движения, м	Число полос движения	Наименьший радиус кривых и в плане, м	Наибольший продольный уклон, +	Наибольшая ширина земляного полотна, м
МАГИСТРАЛЬНЫЕ:
скоростного движения;	150	3,75	4-8	1000	30	65
основные секторальные непрерывного и регулируемого движения;	120	3,75	4-6	600	50	50
основные зонального непрерывного и регулируемого движения.	100	3,75	2-4	400	60	40
МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ:
грузового движения;	70	4,0	2	250	70	20
парковые.	50	3,0	2	175	80	15
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. В сложных топографических и природных условиях допускается снижать расчётную скорость движения до величины последующей категории дороги с соответствующей корректировкой параметров горизонтальных кривых и продольного уклона.
2. При высокой неравномерности автомобильных потоков в часы "пик" по направлениям допускается устройство обособленной центральной проезжей части для реверсивного движения легковых автомобилей и автобусов.
3. На магистральных дорогах с преимущественным движением грузовых автомобилей следует увеличивать ширину полосы движения до 4 метров, а при доле большегрузных автомобилей в транспортном потоке более 20% до 4,5 метров.